2016

Daigny 2015 #2

Encore une belle rencontre cette année avec comme prévu, du franchissement et de la boue...

Une vidéo de FDDP :



Quelques photos :

Merci à Adrien pour le prêt de sa méhari 4x4...
Je comprends pourquoi on parle de bassine !











Merci également au Méhari Club Cassis qui nous a permis de doter tous les participants avec de nombreux lots...

Daigny 2015

Notre rendez-vous automnal dédié aux 2cv 4x4 approche.

La sixième édition se déroulera les 7 et 8 novembre prochain, toujours sur le terrain de Daigny dans les ardennes.

Le schéma reste inchangé avec l’accès au terrain d'évolution (47ha) pour les protos et une balade le samedi dans les chemins pour les voitures homologuées.
Attention, cette balade peut s'avérer difficile au regard des conditions climatiques...



Si vous souhaitez participer à cette rencontre, merci de me contacter afin que je vous transmette les documents habituels...

24H - 2CV de SPA-FRANCORCHAMPS

Nous étions une sacrée bande de raideurs à nous rendre aux 24h de Spa afin de soutenir les copains de la 17...

Bon les courses se suivent mais ne se ressemblent pas.
Cette foi la 17 termine à la 18éme place du fait d'ennuis mécaniques et aussi d'un plateau très relevé.
C'est pas grave, l'équipe accumule de l'expérience et la liste des améliorations à apporter à la voiture s'est rallongée d'un coup...

Une petite vidéo inside :

24 heures 2cv Racing Cup à Anglesey (GB)

Ce week-end se déroulait en Angleterre les 24 heures 2cv d'Anglesey.

C'était l'occasion pour les copains du team Speedeuch avec la 17 de se préparer pour le grand rendez-vous des 24 heures de Spa en Belgique au mois d'octobre prochain.
Les pilotes de cette édition étaient Eric Bonan, Dgé Debarbeyrac, Chris Tiggeler et Jérémie De Roissart.

En fait, ils ont tellement bien préparer leur course, qu'ils l'ont tout simplement gagné !!!
Meilleur temps aux essai et 21 tours d'avance sur le deuxième.
Super boulot et un grand bravo à toute l'équipe !

Ci-dessous le résultat final :

 

Vous pouvez les suivre sur le site :  SPEEDEUCH

et sur la page Facebook : Facebook SPEEDEUCH

Vous pouvez également les soutenir en vous inscrivant au FAN CLUB 

Mise à jour...

Cette année plutôt calme, est l'occasion de mettre à niveau notre deuche de raid Cinoche...
Mine de rien c'est un vrai travail d'équipe. 

Pour commencer la transmission est belge.
La boite avec le Quaife a été préparée, comme d'habitude par Tof (Dahu 4x4).
Les étriers et les cardans SKF viennent de chez Pierre et Thierry (PF Composite).

 Puis un nouveau moteur tout bô !

Il s'agit d'un Visa 652 avec piston 9.5 neuf !
Oui, oui, ce moteur avait 0km quand je l'ai trouvé.
Il n'a jamais été monté dans une voiture.

Du coup, j'ai demandé à Bernard Prat (Paulo Racing !) d'en faire quelque chose qui va bien.
L'AAC a été modifié chez Techniprofil, l'allumage est en bout d'arbre (Bonan et Musclor).
Le carburateur Weber est également neuf  et je devrai toucher prochainement une ligne d'échappement made by Petit Lapin...

Du coup je suis en plein rodage. Interdit de faire le fou, qu'il a dit Bernard !


Il y a aussi 4 amortisseurs Bilstein spécial raid (RTH), sur l'étagère qui seront posés prochainement. (Oui, je sais çà fait un an qu'ils y sont sur cette étagère ! )

Enfin, un capot Kevlar (VGS) et des ailes AV en poly vont partir en peinture.

Voilà, avec tout çà, on devrait pas être mal !

22éme rencontre nationale des 2cv clubs de France

De retour de Masia Pelarda, nous nous sommes arrêtés à La Rochelle pour la Rencontre Nationale.

Je tenais à saluer le superbe travail de Pierre Lacasta ainsi que de tous les bénévoles qui ont proposé un musée éphémère exceptionnel sur la thématique du voyage en deuche.

Nous avons pu admirer une jolie collection de 2cv ayant couru le monde dès les années 50, ou rescapées des grands raids mythiques que Citroën organisa;  Paris Kaboul Paris (1970), Paris Persépolis Paris (1971) et le raid Afrique (1973).

Il y avait également des véhicules ayant participé à des raids modernes vers la Patagonie, l'Afrique du nord ou l'Asie, ainsi qu'à des grands périples.





Encore bravo !