En 1958, Citroën présente une 2cv très particulière élaborée pour l'exploitation pétrolière en Afrique...
La Sahara avec 2 moteurs. Le premier en position habituel, et le second dans le coffre arrière.
Cette 4X4, malgré la puissance de ces 2X13cv, a des capacités de franchissement stupéfiantes.
Construite à 697 exemplaires, la Sahara reste le modèle le plus recherché de la deuche. 2 réservoirs placés sous les sièges avants, avec remplissage a travers les portières...
D'ailleurs, si vous avez çà qui traine dans une grange à la campagne, je suis preneur ...
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