Çà faisait un petit moment que l'idée me trottait.
A l'occasion du salon de Reims, j'ai craqué pour un Solex 2200 de 1964 (celui avec un cadre en tube rond).
Évidemment il est dans son jus et nécessite une petite remise en forme, mais j'ai déjà eu l'occasion de faire un galop d'essai.
La philosophie est proche de la deuche.
Ce n'est pas la vitesse qui compte mais le plaisir de piloter un engin populaire qui relève, là aussi du patrimoine national.
D'ailleurs, j'ai souvenir enfant, de voir mon père partir à l'usine en Solex...
Savez-vous qu'il y a eu des dingues pour faire un raid en Solex, le raid Wagon Bleu !
C'était en Aout 2000, une centaine de solex sont partis de Viols le Fort dans l'Hérault pour Berettyoufalouen en Hongrie, siège de l'usine Impex, soit 2.600km en 3 semaines !!!
C'est dans cette usine que les derniers solex étaient produits sur les chaines de fabrication récupérées en France.
On continue avec l'édition 2015 du Crapadeuche Trophy qui se déroulera le samedi 14 mars prochain.
Le parcours de 105 km (à 80% hors bitume) se fera dans le Condroz Belge, entre les provinces de Namur et de Liège et l'ambiance "crapa" sera au rendez-vous...
Adrien avec sa méhari 4x4 et ma Ténéré 4x4 seront de la balade.
Promis, je vous poste des photos dès notre retour.
C'est reparti !
La saison pour les sorties en 2cv TT a repris.
Les 14 et février derniers se tenait le BOKKERIJDERS CHALLENGE 2015 organisé par Erick et David, des flamands déjà croisés au Crapa ou à Daigny.
Cette balade réunissait une vingtaine de voitures, essentiellement des
4x2, pour 180 km de chemin le samedi et 150 km le dimanche.
Le tout au road-book, ce qui permet de s'affranchir de rouler en groupe. A ce propos, ce dernier était proposé en flamand, anglais et français. Belle attention, car avec les indications du road-book en flamand, nous serions encore là-bas !
Notre troupe se composait de Louis et Peter avec sa voiture, de Paul et Ruppert sur Fred, de Thierry et Adrien dans la Tangara et de Pierre et moi dans Louisa. Nous étions les seuls 4x4.
Sans surprise, (dans l'esprit des crapadeuches), de jolis chemins bien
gras (c'est de saison), quelques passages un peu costauds mais rien
d'insurmontable et quelques misères. Un tirant sur la voiture de Peter, les vis de traverse AvD sur Louisa que nous n'avons pas réussi à réparer. (mais
çà c'était sur la fin de la journée de Samedi), et un joint de culasse
sur Fred (juste avant notre arrêt prévu le Dimanche midi)...
Superbe travail de l'équipe d'organisation mais ils sont quand même un
tantinet frappés nos amis flamands. Vu le nombre d'ailes et de pare
chocs ruinés; ils ont encore roulé comme des malades...
Dans deux semaines, nous retournons en Belgique pour le Crapadeuche Trophy et les inscriptions pour le Morvan TT, sur le WE de Pâques, sont déjà parties...
Rendez-vous automnale des fous de deuches 4x4 et TT, Daigny clôture habituellement l'année...
Nous vous proposons de nous retrouver sur ce magnifique terrain d'évolution le WE des 8,9 et 10 Novembre prochain.
Au programme, une balade pour les véhicules homologués et bien entendu l'accès au terrain d'évolution trial en partenariat avec le club local Barbaise 4x4 pendant ces 3 jours.
Voici les documents d'information et le bulletin d'inscription (vous pouvez cliquer sur les images afin de les afficher en grande taille) :
En Mars, le Crapadeuche Trophy organisé par "les barbus" avec la Ténéré 4x4
Une belle balade hivernale par les chemins en Belgique.
Au mois d'Avril, nous étions au Maroc, avec Philippe Pétré...
C'était une grande première pour mon épouse Pascale, en tant que co-pilote...
Magnifique découverte d'un paradis à Aguinen
Et notre première tempête de sable en approchant d'Iriki...
On y revient en 2014, c'est sûr !
En Août avec Drien, le raid Mar à Mar de Peter Pan Production, une diagonale Espagne - Portugal par les pistes, en faisant un détour par la rencontre mondiale d'Alcaniz.
Voilà la vidéo réalisé par Jissé :
Puis l'After organisé par le RTH.
Une vidéo by Julie :
En octobre, le raid des contrebandiers organisé par Henri Lenguin, avec Philippe en nouveau co-pilote.
C'était son premier raid, il a adoré !
Une jolie balade dans les pyrénnées en poussant jusqu'aux Bardenas. MAGNIFIQUE !
Une vidéo proposée de nouveau par Julie :
Puis, pour la première fois, les 24H de Spa, en assistance du Team Beckers : GEANT !!!
2 voitures a ravitailler pendant la course, soit 630 L d'essence...et 2x10mn de sommeil en tout.
Et au final, "nos" voitures finissent 1er et 2ème de leurs catégories !!!
Un grand BRAVO aux pilotes !
En Novembre nous avons organisé, dans le nord des Ardennes, le 4éme Daigny TT, rendez-vous des amateurs de deuches 4x4, avec beaucoup, mais vraiment beaucoup d'eau cette année...
Une petite vidéo de Seb d'un passage, comment dire, .......délicat !
Toujours en Novembre , nous organisions notre deuxième rencontre de raideurs au cinéma d’Épernay.
Nous avons pu voir les films des raids de l'année (vive les GoPro), les photos des recos de Philippe Pétré pour le Maroc d'Avril 2014 et échanger tous ensemble avec un verre ou une coupe à la main...
C'était également l'occasion d’accueillir un invité prestigieux, Michel Perin, co-pilote de Lartigue dans l'écurie Citroën et qui a gagné son 4éme Dakar en janvier dernier, avec Nani Roma chez X-Raid Mini...
Rencontre où j'ai reçu le trophée du Deuchewear 2013, réalisé par Gégé du Yellow Desert Team, uniquement avec des pièces de deuche (11kg quand même).
Ce trophée, sur le principe du bouclier de Brennus, sera remis en jeu tous les ans.
Enfin pour Noël, j'ai accueilli un nouveau venu (un gros !) dans le garage..
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De quoi tracter sans problème la remorque avec les deuches où faire de l'assistance désertique si besoin.
Pour rien vous cacher, la Cinoche a été prête "just in time" avant chaque raid...
D'autant que j'ai un peu "usé" des moteurs cette année (une casse au retour du Maroc et une autre pendant les Contrebandiers) !
Heureusement que les copains étaient là...
Alors mille merci à Drien et Musclor pour leurs coups de main et à toute ma petite famille pour m'avoir supporté pendant ces périodes intenses...(il parait que je n'était pas très cool dans les derniers jours de prépa !)
Alors rendez-vous en 2014, dans les chemins creux ou sur les pistes sablonneuses.
